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卷板机液压油污染,对液压系统的影响

发布时间:2018-8-31
  过滤器用于维持系统的清洁度、卷板机液压油污染控制与过滤器密切相关。同时,染控制涉及一系列其他因素,是一项系统工程。
  1.卷板机液压油污染有哪些途径?
  对于大多数污染的系统,其原因或者是由于缺乏对流体性能的认识和过滤器置的不合理,或者是滤芯使用寿命未达到系统保养周期。
  在设计阶段就重视系统的污染控制,可以避免短期和长期问题并能保证使每液压传动或者油液润滑的机器在系统长期工作过程中,处于良好的工作状态。
  一般进入卷板机液压油的固体污染有四个主要来源:新油变质、机构磨损后的残留污浸入污染、内部生成污染。每个污染源都是布置过滤器的主要考虑因素。
  (1)已经被污染的新油。
  虽然卷板机液压油和润滑油都是比较纯的流体,但是卷板机液压油和润滑油在运输和罐装程中,难免有杂质混入。这时油液不再是清洁的,因为它流过的油管会溶入脱的金属和橡胶颗粒,而有些油桶内壁掉落的金属薄片或者氧化皮也会对油液造二次污染。储油罐中水的凝结引起锈蚀,则来自大气的污染也会进入储油罐。口果在合理的条件下储存油液,则在注入机器时主要的污染物是金属、石英和纤。比较理想的方法是使用一个配装了高效过滤器的便携式输油小车,能在污染进入并损害系统前从新油中过滤掉。
  (2)残留污染。
  新的机械内部往往包含一定的残留污染物。在装配系统和冲洗新元件上仔细查,只能减少这种污染但不能根除。典型的残留污染物有毛刺、切屑、飞边、二、灰尘、纤维、沙子、潮气、管子密封胶、焊星、油漆和冲洗液。
  在系统部件冲洗过程中,所去除的污染物数量不仅取决于所用过滤器的有效E,而且还与冲洗液的温度、黏度、流速和“紊流”程度有关。除非达到高流速紊流,否则许多污染物直到系统投入运行还驻留在系统内部,严重的会造成元
  对系统最为危险的污染是系统内部自身所生成的“硬化”后,比它们的原生物的表面硬度更大,而且在日常运行中具有危害性。
  日常运行中所有卷板机液压元件(尤其是泵)都会产生颗粒。有些颗粒未被很快地过滤掉而进入系统,提高的污染度将加速产生新污染物。防止在系统中的污染物生生成的最好办法是自始至终保持系统油液清洁。生成的污染包括磨粒磨损、黏附磨损、疲劳磨损、冲刷磨损、气腐磨损、腐蚀磨扬分为以下三大类。
  (1)突发失效:出现在当一个大颗粒进入泵或者阀的时候。
  (2)间隙失效:阀座因污染不能正确归位所致。
  (3)退化失效:磨粒磨损、腐蚀、气蚀、混气、冲刷磨损或者表面疲劳的结果。
  2.当卷板机液压油指标发生变化时,说明液压体系统可能出现什么问题?
  (1)黏度上升:油品氧化、油泥增加、油中进水、污染物增加。
  (2)水分上升:冷凝水进入、冷却系统渗漏、系统密封不良。
  (3)总酸值上升:油品氧化严重、油品质量劣化。
  (4)污染度上升:油品污染颗粒增多或磨损状态趋于严重。
  (5)Fe、Cr、A1等元素含量上升:液压缸、泵、阀件出现异常磨损。
  (6)Cu、Sn、Pb等元素含量上升:轴承、衬套异常磨损;油冷却器铜管、焊接材料剥落。
  (7)Si元素含量上升:沙子增多,可能来源于油过滤物、油箱、通气孔、回油管过滤器等。
  (8)Ca、Ba、Zn、P元素含量降低:油品添加剂有损耗。
  当卷板机液压元件中含有青铜、镀银件时,应避免使用含高锌磨剂,即选用无灰或低锌HM抗磨卷板机液压油。
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